Norman Bel Geddes konkrétan 1929-ben javasolta azt a négyes számú utasszállítóval, amire a Boeingek még most sem képesek. Háromezer méter magasan úszó légidzsentri-képző, a tervrajzokból pontosan árad a metropolisz-kényszer, ha szerencsénk van, a magyarok még idén fellövik a város fölé a Lehel téri piacot, hogy legyen nekünk is egy igazi légi utasszállítónk, amiben van pacal, hurka meg kalbász, igaz, még mindig úgy nézne ki, mint valami kiszuperált ghánai erőmű a sivatag mélyéről, de mi nem válogatunk, nem ám. (Thx, Pinktsunamii!)